，都不晓得是哪里的人搞的。有你就不一样了，伱会功夫，路上安全…就冲这份安全，钱分你一半，那也是千值万值。再说了，我们两个完全可以轮换着跑，赚得更多，也该有你一份。”

陈安知道陈文志打的什么主意。

但也清楚，这时候市场尚未完全开放，还没什么个体散户，跑货运的司机都是有单位的，而运输任务主要货源渠道是单位安排，货运司机服从安排，将货物运送到货主手上交货即可。

货车稀缺，货车司机更是个金饭碗，拿着高工资不愁吃喝，所以有一句话说：发动机一响，黄金万辆。

桃源镇虽然偏僻，但司机作为稀缺工位，跑运输的货源还是不少。

大多是帮着林场往火车站运送木材，给镇上的茶园运送茶叶、肥料，给几个合作社拉生产出的编织器物，或是种植出的蔬菜，采摘的山货，再有就是畜牧场出产出的牲畜之类，帮粮油店、百货大楼、供销社拉些商品等等。

一个车队，也不过就六七个人而已，倒也有得忙。

当然，这年头的货车载重，也只是能拉两到五吨的货车，多了不行，容易拉缸，不但连十吨王没有，百吨王更是想都不敢想。

信息交流不畅，很多时候，货车跑的都是单向货流，回城一般放空，这也是司机赚外快的好时候，随便帮忙捎点什么东西，哪怕是带个人，都有点好处。

一年下来，外快甚至比工资要高得多。

只是陈安没想到，这条从县城到桃源小镇已经走过多次的路，情况也变得复杂了。